数字货币探路“出行场景”
□记者 苏洁
7月8日,《中国银行保险报》获悉,中国人民银行数字货币研究所(以下简称“央行数字货币研究所”)与滴滴出行正式达成战略合作协议,共同研究探索数字人民币在智慧出行领域的场景创新和应用。双方期望通过建立合作关系,发挥各自优势,促进数字人民币在多元化出行场景中的平台生态建设,实现优势互补、合作共赢。
数字货币研发不断提速
DCEP(Digital Currency Electronic Payment),中国版数字货币项目,即数字货币和电子支付工具,是中国人民银行研究中的法定数字货币。DCEP作为一种数字货币和电子支付工具,它不依赖现有银行账户体系,代替一部分M0现金,采用央行和商业银行(及部分参与机构)的双层运营保障体系(和目前人民币保持一致)。
数字经济已经成为带动我国经济高质量发展的重要引擎,法定数字货币系统将成为数字经济发展中重要的基础设施。近年来,央行数字货币研究所,在法定数字货币领域的研发不断取得新成果。
早在2014年,央行就成立法定数字货币专门研究小组,进行初期技术储备、知识积累。2017年初,央行成立数字货币研究所,并组织部分实力雄厚的商业银行和有关机构共同开展数字人民币体系的研发。2019年,央行货币研究所所长穆长春在其公开课上表示DCEP为法定货币。另有资料显示,通过和建行、工行等几家国有大行合作,央行数字货币研究所在基础研究、技术方面已经有一些成果,先后也有在深圳、苏州等地小范围进行落地研究和测试的消息。2020年1月,央行基本完成法定数字货币顶层设计、标准制定、功能研发、联调测试等工作;同年3月,发改委专家研判数字经济重要价值,疫后央行数字货币成为定向刺激选项、或加速推出;同年5月26日,央行行长易纲表示,目前数字人民币的试点测试是研发过程中的常规性工作,并不意味数字人民币正式落地发行。易纲指出,内部封闭试点测试的目的,是检验理论可靠性、系统稳定性、功能可用性、流程便捷性、场景适用性和风险可控性。
6年来,央行成立了数字货币研究所已经取得一些成果。但是,具体的落地时间,却一直没有对外公布。
在第十二届陆家嘴论坛上,清华大学国家金融研究院院长朱民表示,数字货币是未来货币市场竞争的制高点,中国作为世界上第二大经济体和第二大金融市场,电子商务、电子流通产业的市场巨大,数字货币的发展与应用是很重要的。
数字货币“牵手”科技公司
2019年11月4日,央行数字货币研究所与华为公司签署了关于金融科技研究的合作备忘录,合作重点强调了鲲鹏生态、分布式数据库的核心业务创新方案和基于自研芯片的网络设备,以及华为与部分金融机构基于以上技术推出的中国金融领域信息技术前沿课题的创新成果。此举不免让人产生联想:央行的法定数字货币是否会使用到华为的数据库技术。
2020年4月27日,央行数字货币研究所又与商汤科技签署合作协议,双方围绕金融科技领域的人工智能创新研究和应用开发等方面展开合作,加快人工智能前沿技术在金融领域的创新和落地。双方将共同建立联合攻关创新体,以应用场景为导向,共同开展人工智能技术在金融场景中的应用开发,加速推进金融领域的人工智能创新研究。
据公开资料显示,商汤科技全名为北京市商汤科技开发有限公司,成立于2014年,是人工智能领域的一家独角兽公司,专注于计算机视觉和深度学习的原创技术研发,战略合作伙伴包括高通、华为、小米科技、本田汽车和麻省理工学院等。
央行数字货币研究所多次与科技公司联姻,也为数字货币的研发提供了技术支持。这在2020年4月央行对外发布的消息可以看出端倪:数字人民币研发工作正稳妥推进,数字人民币体系基本完成顶层设计、标准制定、功能研发、联调测试等工作,先行在深圳、苏州、雄安、成都及未来的冬奥场景进行内部封闭试点测试,以不断优化和完善功能。
数字货币有望在出行领域试水
虽然数字货币一直在提,这几年也在各种场合提及,但是目前在市场上还没有正式对公众开放使用的应用场景。此次央行数字货币研究所央行和滴滴达成合作,也意味着双方将在出行领域有所实践。
对于此次“牵手”,滴滴出行表示,将配合人民银行数字货币研究所严格落实党中央、国务院提出的提高金融服务实体经济能力的指导方针,助推数字经济与实体经济融合发展。
据了解,目前滴滴出行为5.5亿用户提供出租车、快车、优享、专车、豪华车、公交、代驾、共享单车、共享电单车、租车等多元化的出行和运输服务,为数字人民币在移动支付、小额支付的场景应用提供了丰富的试炼场。
对于数字货币使用流程,有关业内人士表示,DCEP是法定货币,具有无限法偿性,等同于人民币,且币值稳定,支持银行账户松耦合,可以双离线支付、点对点交付等。但是,目前还在逐步探索这些特性如何落地应用。
两者的结合,不禁引发外界猜想:数字货币会不会率先在出行领域落地。也就是说,如果成功落地,未来网约车就可以实现用数字货币来代替人民币支付。
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